老款国产福瑞迪于2009年6月上市，距今已有8年多的时间了，虽说期间也经历过改款，但确实年头够长了，已经到了生命周期的末端，换代迫在眉睫。全新福瑞迪所要面临的竞争对手主要是入门合资紧凑型轿车，如科沃兹、捷达。全新福瑞迪在应用了最新的家族化设计语言后，实现了逆生长，着实年轻、精神了不少。

全新福瑞迪外形采用了起亚家族化设计语言较老款车型真的年轻不少，也更加符合如今消费者的审美。扁平的虎啸式进气格栅跟头灯连为一体，使得车头在视觉上变得更加宽阔，给人稳定、大气的感觉。远/近光一体式大灯采用的是卤素光源，LED日间行车灯带看着比较精致，上扬的大灯为车头增色不少。

车侧走的是简约大方路线，车身线条比较流畅比例相对协调。车身尺寸方面，长度和宽度不及老款车型，高度略高于老款，轴距则没变。比例拿捏的也比较怡恰当，车窗下沿的禮锫饰条让车侧更显精致，同时，其2650mn的轴距跟竞品相比有一定优势。双五辐轮圈造型相对普通，但由于采用了双色涂装方案，因此看着还算时尚。

四平八稳的车尾没有什么花哨的设计属于比较耐看的类型。熏黑的尾灯造型比较简约，LED示宽灯造型挺别致。车尾比较耐看，后备厢和后包围上的横向线条使得车尾的层次感更加分明，尾灯跟头灯形成吁应效果，LED示宽灯带点亮后效果不错，后包围的造型有一定运动感。

全新福瑞迪的内饰不同于以往的起亚车型新车呈环抱式设计，简洁风格的中控台富有层次感和立体感，整体看着比较舒服。全新福瑞迪的中控台都是硬塑料材质，视觉效果和触感都挺一般，属于这个级别的主流表现。内饰采用了环抱式设计，T字型中控台造型比较简吉，整体富有层次感和立体感。中控台在用料方面表现得中规中矩，基本都是硬望料。8英寸悬浮式中控屏触控反应灵敏，屏幕两侧设有物理快捷按键，在一定程度上提升了使用便利度。该车多媒体系统的亮点在于搭载了智能互联系统。除最低配车型外，其余车型都配备了8英寸多媒体触控屏并都支持Carplayi和Care功能，在同级别车型里很有优势。语音识别系统的识别成功率挺高，可控制空调、音响、蓝牙电话等功能。另外，还支持导航电影、天气、车辆限行等信息的查询。该车搭载的智能互联系统功能丰富，能够实现导航、语音识别、资讯查间等功能，同时它还支持CaF1ay和Carlife。

座椅的乘坐舒适性挺好，该车座椅支持高/低调节，配合四向调节方向盘很容易找到合适的坐姿。另外，该车配备了同级别同价位少见的主/副驾驶座椅加热功能。前/后排都配备了中央扶手，手臂搭在上面相对舒服。乘坐空间较老款车型并没有明显的进步，家用没什么压力，后排中间位置拥有头枕，这在同级别同价位车型里并不多见。

全系车型均搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率123马力（90千瓦）/6500rpm，最大扭矩150.7牛·米/4850rpm，老款车型的1.6L发动机最大功率为123马力（90千瓦）/6300rpm，最大扭矩为155牛·米/4200rpm，新车的动力参数不及老款车型。传动系统匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱。底盘采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，跟老款车型一致。